Ликвидация ремонтных заводов в России сегодня – это отголосок реформы 2008 года. На тот момент планировалось избавить курирующее их ведомство от непрофильных активов, а вырученные от продаж деньги направить в бюджет. В результате был создан холдинг «Оборонсервис», в который вошли девять субхолдингов, в том числе и «Спецремонт», который занимался ремонтом боевой техники.
Но план не сработал. Предприятия не успевали исполнить госконтракт: в 2013 году ими было охвачено менее 30% от общего числа запланированной к обслуживанию и ремонту техники Южного военного округа. Заводы не произвели планируемые 22 тысячи техники на 12 млрд рублей. Затем профильные заказы либо перестали поступать, либо их количество было недостаточным для содержания производственных мощностей, обеспечения соцобязательств перед работниками, покрытия других расходов.
Заводы остались без денег – обстоятельства привели к невозможности своевременно исполнить обязательства перед контрагентами, блокировке счетов предприятий и, как следствие, невозможности формирования нового портфеля заказов организаций. В некоторых из них начались процедуры банкротства.
В таком виде заводы «Спецремонта» были переданы в «Ростех». Их интеграция проводилась в 2 этапа: первый этап, конец 2017 года – передача 4 предприятий «Спецремонт» и 13 предприятий «Ремвооружения»; второй этап, 2018-2019 года – передача «Ростеху» акций непосредственно АО «Спецремонт», а также 30 дочерних и зависимых общества. Впоследствии 8 предприятий были распределены по профильным холдингам, а 11 предприятий были ликвидированы. Акционером «Спецремонта» стал «РТ-Капитал». На момент передачи у «Спецремонта» имелась неурегулированная кредиторская задолженность по гособоронзаказам в размере 30 млрд руб. Для погашения требований кредиторов АО «Спецремонт», основным из которых является МО РФ, планируется использовать выручку от продажи имущества предприятий.
Где-то всплыли и факты коррупции, что, конечно же, повлияло на общую ситуацию. В 2018 году директора 88-го ЦАРЗ в Чите Андрея Яковлева приговорили к 18 годам колонии за организацию преступной группы и хищение в общей сложности 130 млн рублей. Новым директором 88-го ЦАРЗ стал Александр Спирин, который быстро распродал весь ремфонд завода. После этого фактически спасать там уже было нечего, погибло ещё одно предприятие. По статье о мошенничестве на скамье подсудимых оказался и директор 15-го ЦАРЗ Виктор Романов, которого обвиняли в отмывании денег. В 2016-2017 годах на заводе состоялись массовые увольнения, а в 2018 году 15-й ЦАРЗ был признан банкротом.
На сегодняшний день госзаказы по ремонту военной техники были перераспределены на более успешные предприятия «Ростеха». Объем работ организован на производственных мощностях предприятий, входящих в холдинги АО «Концерн «Уралвагонзавод», АО «Ремвооружение», АО «Ремдизель», АО «Автомобильный завод «Урал» и другие.
Мнение редакции может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций. Благодарим каждого зрителя за внимание к нашему творчеству, за ваши комментарии. - 11142459
Видео
ТВ
Статьи
В мире
Новости
Блоги
Политика
Каталог
Война
