Максим Шевченко - Ципрас трус и предатель

Одобрив идею международного трибунала по сбитому год назад «Боингу», Россия может попасть в «дипломатическую ловушку», считают эксперты. В аналогичных же случаях со сбитыми украинскими и американскими военными самолётами дело просто «замяли».

С самого начала следственных действий в отношении авиакатастрофы Россия настаивала на проведении всеобъемлющего, тщательного и независимого международного расследования с обеспечением его прозрачности в соответствии с положением Совбеза ООН. Тогда координацию расследования взяли на себя власти Нидерландов. Вот уже год о ходе следственных мероприятий и их результатах общественности не известно ровным счётом ничего.

«Зачастую складывается впечатление, что вместо проведения расследования с использованием методик, изложенных в нормативных документах ИКАО (Международная организация гражданской авиации — прим. ред.), нидерландский Совет расследований вопросов безопасности сконцентрировался на анализе распространяемых средствами массовой информации "фактов", достоверность которых ничем не подкреплена», — заявила ранее в интервью ТАСС заместитель директора департамента информации и печати МИД РФ Мария Захарова. Всё это сопровождалось неоправданными, по мнению российской стороны, проволочками с передачей следствию записей бортовых самописцев, переговоров украинских диспетчеров и снимков с американских космических спутников — самых эффективных спутников оптико-информационной разведки. Россия же при этом предлагала свою экспертную помощь и делилась имевшейся в её распоряжении информацией, заверили в МИДе.

Между тем на сегодняшний день источником всего, что «известно» (то есть публикуется под громким заголовком «стало известно») о причинах крушения авиалайнера, являются социальные сети и украинские СМИ. В частности, в Facebook появились некие пользователи-однодневки, называющие Россию «организацией, сбившей малазийский Boing». В этом контексте сразу вспоминается немалая сумма, которая была заложена в этом году в бюджете США на ведение информационной войны с Россией и оплату работы «креативной команды», работающей в российских соцсетях.

Надо быть последовательными, и если уж создаётся такого рода трибунал, то он должен рассмотреть тогда и другие авиакатастрофы, произошедшие по вине американских и украинских военных, считает глава комитета Госдумы по международным делам Алексей Пушков. Речь, в частности, идёт о трагедии над Персидским заливом в 1988 году, когда иранский Airbus был сбит выпущенной с американского ракетного крейсера ракетой. Тогда в результате катастрофы погибли 290 человек, включая 16 членов экипажа.

Кроме того, в 2001 году украинские военные во время учений сбили пассажирский Ту-154 российской авиакомпании, выполнявший рейс Тель-Авив – Новосибирск. Во время крушения лайнера погибли 78 человек. «Мы не первые и не последние, не надо делать из этого трагедию», — заявил тогда украинский президент Леонид Кучма. В 2004 году украинская прокуратура закрыла уголовное дело по факту этой катастрофы, а уже в 2012 году Киевский апелляционный суд отклонил жалобу российской авиакомпании «Сибирь» (ныне S7) на суд первой инстанции, не признавший вину украинских военных за случившееся.

Похожие статьи:

Особое мнение → Максим Шевченко - Особое мнение (5 мая 2014)

Особое мнение → Особое мнение Максима Шевченко (19.06.2014)

Особое мнение → Ирина Прохорова - Особое мнение (15 мая 2014)

Особое мнение → Особое мнение. Павел Гусев (эфир от 12.05.2014)

Особое мнение → Особое мнение: Максим Шевченко (29.05.2014)

Особое мнение → Особое мнение Максима Шевченко (02.05.2014)

Мнение редакции может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций. Благодарим каждого зрителя за внимание к нашему творчеству, за ваши комментарии. - 11111669